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河南活塞缸体锻件
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锻件整型:
为了避免变形,有一种设计方案是在锻件工字形部分上下不对称,把在切边上模内的一侧宽度缩小0.4-0.5mm,以补偿切边时的受力变形。
为了防止切边变形,一般切边凸模与锻件的间隙不大于0.5mm。切边后,锻件分模面留有0.3mm左右的飞边余筋,成果越佳,即减小了切边力.又增加了锻件的强度。
若锻件切边冲孔后产生变形,可以用热校正的方法来消除。
锻后处理:
调质处理是一个关键工序,为了获得需要的显微组织,保障锻件的硬度及硬度的均匀性,---锻件整个截面上强度一致,淬火温度、保温时间、淬火冷却是淬火重点控制的工艺参数,要合理制定,正确执行。回火主要是消除淬火或锻造中产生应力,任何形式的应力存在,都会影响锻件的耐磨性能。锻件的内在是锻件生产中必须保障的硬指标。
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齿轮毛坯是一种边缘有齿的机械工件,可以连续啮合并传递运动和动力,齿轮锻件已在变速器中使用了很长时间,随着工业的发展,齿轮传动、机床和切齿刀具的原理和应用层出不穷,随着生产的发展,齿轮运行越来越受到重视。接下来,介绍齿轮锻件的生产工艺:
毛坯锻造:
与客户签订合同后,锻造厂只有在根据图纸的材料要求、尺寸规格和其他要求出具材料报告后,才能将金属原材料切割成合理的坯料,将钢坯放入热风炉中加热至红色,加热后,可以改变坯料形状,当锻件在锻造车间加工时,锻件将在操作员和锤子或压力机上加热坯料,河南活塞缸体锻件报价,以锻造出合理的尺寸,锻件坯料应具有加工余量。然后冷却锻造坯料。冷却方式有多种,如炉内冷却、空气冷却、耐冷等。应根据材料和要求采用适当的冷却方式。
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切边冲孔工序中常见问题:
(1)残余飞边不均:是因凸凹模不匹配造成的间隙太大和凹模刃口磨损。
(2)切边变形:除与上述原因基本相同外,锻模和切边模不匹配也是主要原因之一。
(3)大小头孔的中心距和锻造异形件中心距有偏差,小头壁厚差大。
(4)大头孔上下两面孔径不一致,这是因为冲孔连皮太厚、切边模间隙太大或切边模刃口磨损造成的剪切力太大而产生的冲孔变形。
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